BALUN-E1-P

Balun E1 – Adaptador 75 ohms a jack RJ45 120 ohms tipo pigtail

$687.53 IVA INCLUIDO

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SKU: BALUN-E1-P · Marca: EPCOM · Modelo: BALUN-E1-P

¿Por qué este modelo?

  • Convierte señal E1 de coaxial a UTP
  • Compatible con Grandstream UCM6510 sin configuración
  • Velocidad de datos 2048 kbps estándar E1
  • Interfaz balanceada 120 ohm con RJ45
  • Pérdida de inserción 0.2 dB a 2 Mbps
  • Diseño compacto 54x44x25 mm y 45g

Compatibilidad

Interfaces {interfaces} (Wiegand/RS‑485/TCP‑IP) y relevador {relevador} para control de puertas, torniquetes y chapas eléctricas. Compatible con credenciales {credenciales} (tarjeta/QR/biometría); administración con {software} (app/web). Soporta alimentación {alimentacion} y entrada para botón de salida/sensor de puerta.

¿Qué incluye?

Terminal {modelo}, base de montaje, tornillería, guía rápida y accesorios de conexión. (Puede variar por lote) Fuente/adaptador (si aplica) y elementos para fijación en pared.

Modelo: BALUN-E1-P

Balun E1


Descripción

Adaptador de impedancia pasivo para E1

La función de un balun E1 generalmente es convertir una señal portadora E1 de un cable coaxial a un cable UTP.

Características

  • Compatible con conmutador Grandstream UCM6510
  • No se requieren herramientas
  • Instalación rápida y fácil
  • No requiere fuente de alimentación
Especificaciones
  • Velocidad de datos: 2048 Kbps
  • Interface desbalanceada: 75 ohm impedancia, 2 x BNC
  • Interface balanceada: 120 ohm impedancia, 1 x RJ45
  • Pérdida de inserción: 0.2dB (2 Mbps)
  • Pérdida de retorno: -29dB (2 Mbps)
  • Dimensiones: 54 x 44 x 25 mm
  • Peso: 45g
  • Compliance: ITU G.703 standard pulse
  • Temperatura de operación: 0 ~ 75°C
Aplicación
Aplicación


Información adicional

Peso0.68 kg
Dimensiones22 × 2 × 3 cm

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Preguntas frecuentes

¿Qué necesito para automatizar la entrada a mi estacionamiento?
Contamos con soluciones completas que incluyen barreras vehiculares, operadores para portones (abatibles o corredizos), sistemas de lectura de tags de largo alcance (UHF) y picos poncha llantas.
¿Cómo funcionan los tags UHF para acceso vehicular?
Se coloca una calcomanía (tag) en el parabrisas del vehículo. Una antena lectora instalada en la entrada detecta el tag a varios metros de distancia y abre la barrera automáticamente sin que el conductor tenga que detenerse.
¿Las barreras vehiculares tienen sistemas de seguridad para no golpear a los autos?
Sí, todas nuestras barreras pueden integrarse con fotoceldas (sensores de masa) que detectan la presencia de un vehículo y evitan que el brazo de la barrera baje si hay un obstáculo.

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Ficha técnica BALUN-E1-P

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Instalación y soporte

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