2108D3005

Curva De Calibración Para Gas Butano 100% LEL Para Sensores Serie Searchpoint Optima Plus Versión Hidrocarburos

$165.97 IVA INCLUIDO

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SKU: 2108D3005 · Marca: HONEYWELL ANALYTICS · Modelo: 2108D3005

¿Por qué este modelo?

  • Detector infrarrojo para hidrocarburos con seguridad intrínseca
  • Rápida respuesta T90 inmune a envenenamiento de catalizadores
  • Diseño sin partes móviles con compensación de deriva
  • Calibración 0-100% LEL con salida 4-20 mA
  • Rango temperatura -40°C a +65°C, IP66/67
  • Comunicación HART y Modbus RS485 multidrop opcional

Compatibilidad

Interfaces {interfaces} (Wiegand/RS‑485/TCP‑IP) y relevador {relevador} para control de puertas, torniquetes y chapas eléctricas. Compatible con credenciales {credenciales} (tarjeta/QR/biometría); administración con {software} (app/web). Soporta alimentación {alimentacion} y entrada para botón de salida/sensor de puerta.

¿Qué incluye?

Terminal {modelo}, base de montaje, tornillería, guía rápida y accesorios de conexión. (Puede variar por lote) Fuente/adaptador (si aplica) y elementos para fijación en pared.

Modelo: 2108D3005

Características Principales

  • Detector de gas infrarrojo punto para hidrocarburos
  • Operación de seguridad intrínseca (fail-safe)
  • Rápida velocidad de respuesta (T90 < 4 segundos)
  • Inmune a envenenamiento de catalizadores
  • Diseño sin partes móviles
  • Compensación de deriva de componentes a largo plazo
  • Control de calentamiento dinámico para óptica libre de condensación
  • Sistema de diagnóstico avanzado y rechazo de falsas alarmas

Aplicaciones

  • Plataformas marinas de petróleo y gas
  • Buques flotantes de almacenamiento y transferencia (FPSO)
  • Terminales marítimos y refinerías
  • Plantas de envasado de GNL/GPL
  • Estaciones de compresión y medición de gas
  • Plantas de turbinas de gas
  • Imprentas con disolventes y plantas de recubrimientos
Especificaciones Técnicas
  • Rango de medición: 0-100% LEL
  • Salida de señal: 4-20mA autosensing
  • Material: Acero inoxidable 316
  • Peso: 1.6kg
  • Protección ambiental: IP66/67
  • Rango de temperatura: -40°C a +65°C
  • Alimentación: 18-32Vdc (24Vdc nominal)
Precisión
  • Metano (baseline): ≤ ±2% FSD
  • Etileno (baseline): ≤ ±4% FSD
  • Metano (50% FSD): ≤ ±4% FSD
  • Etileno (50% FSD): ≤ ±5% FSD
  • Repetibilidad: < ±2% FSD
  • Linealidad: < 5% FSD
Certificaciones
  • ATEX: II 2 GD Ex d op is IIC Gb Ex tb IIIC Db
  • UL/CSA: Clase I, Div 1, grupos B, C y D
  • IECEx: II 2 GD Ex d op is IIC Gb Ex tb IIIC Db
  • Certificación funcional: EN 60079-29-1
  • Seguridad funcional: IEC61508 SIL 2
  • Aprobaciones marinas: MED, DNV, BV, ABS, Lloyd's Register
Comunicaciones
  • Opcional HART® sobre salida 4-20mA
  • Opcional Modbus RS485 multidrop (a través de XNX)
  • Interfaz de configuración vía Hand Held Interrogator
  • Registro de eventos integrado
Accesorios
  • Celda de prueba remota
  • Cubierta de calibración
  • Sistema de protección contra polvo
  • Carátula de prueba
  • Kit de montaje en conducto

Beneficios del Protocolo HART®

  • Acceso a información completa desde cualquier punto del lazo de corriente
  • Sin costos adicionales de infraestructura
  • Reducción de costos de configuración al eliminar dispositivos manuales
  • Ahorro de costos a largo plazo mediante mantenimiento proactivo
  • Evita viajes innecesarios al campo al conocer previamente la falla

Información adicional

Peso1 kg
Dimensiones- × - × - cm

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Preguntas frecuentes

¿Qué necesito para automatizar la entrada a mi estacionamiento?
Contamos con soluciones completas que incluyen barreras vehiculares, operadores para portones (abatibles o corredizos), sistemas de lectura de tags de largo alcance (UHF) y picos poncha llantas.
¿Cómo funcionan los tags UHF para acceso vehicular?
Se coloca una calcomanía (tag) en el parabrisas del vehículo. Una antena lectora instalada en la entrada detecta el tag a varios metros de distancia y abre la barrera automáticamente sin que el conductor tenga que detenerse.
¿Las barreras vehiculares tienen sistemas de seguridad para no golpear a los autos?
Sí, todas nuestras barreras pueden integrarse con fotoceldas (sensores de masa) que detectan la presencia de un vehículo y evitan que el brazo de la barrera baje si hay un obstáculo.

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Ficha técnica 2108D3005

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Instalación y soporte

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Garantía por escrito